夜幕下的齐鲁大地，一片肃穆与安静。寒气氛过境后，济南和聊城两地交壤处的黄河岸边蒙着一层薄霜，气氛中充足着寒意与冷冽，呼吸间都能感触到冷气袭人。
一辆工程车由远方驶来，中国铁途济南局集团有限公司济南通讯段长清通讯工区工长尹航正指导工友们驱车前去长清黄河铁途特大桥，举行春运时候铁途专用通讯筑设的雪后巡检职司。
河岸边的草丛被霜白掩盖，正在接近河岸的地方，河水一经结起了一层薄薄的浮冰，正在车灯的照射下与道途上的积雪简直融为一体，工程车开得特殊幼心。
2月7日0时许，工程车行驶至长清黄河铁途特大桥，停正在10号功课门前。尹航和工友们急速下车，借着车灯的亮光，他们麻利土地点起今晚功课要用到的各项器材。
这个均匀春秋只要29岁的年青班组肩负着济郑高铁长清至茌平区间146公里光电缆线座通讯基站的筑设检讨爱护处事。
本年春运时候，国铁集团实行新的列车运转图，初度开行了鲁豫两省环线运转列车，沿路过由两省13个地级市，掩盖人丁达9800万人。济郑高铁行动跨省环线的紧要构成片面，列车开行数目由正本的32趟列车擢升至66趟，创下了史书新高。
列车密度擢升的背后，铁途专用通讯筑设的不乱性直接相合着高铁调节指派、防灾预警和搭客音信传输的每一合节，尹航所正在的班组肩负着确保铁途专用通讯筑设平常运转的重担，他们的处事直接相合到春运时候高铁列车的运转安好和搭客的利市出行。
春运时候，济南通讯段长清通讯工区工长尹航指导职工欺骗天窗修年华对济郑高铁长清黄河大桥上的视频监控筑设及防灾筑设举行巡检和地线测试。 邓天智/摄
“长清黄河铁途特大桥是咱们管辖内跨度最大的铁途桥，白日桥上通车繁茂，咱们要欺骗夜间列车停运的年华，对大桥的光电缆槽道以及风雨雪监测筑设举行检讨。”尹航说。
2015年，尹航大学结业来到铁途处事，这是他履历的第9个春运。客岁，济郑高铁全线筑成通车。正在此之前，尹航主动请缨，从济南通讯段网督工区调入济郑高铁新线造造处事组。
从“坐镇后方”爱护济南局通讯收集，到“身临一线”参预施工功课，尹航以为这是一次困难的磨炼机遇。正在他的指导下，工区提前实行了济郑高铁长清至茌平段通讯筑设的调试和筑档处事，为这条高铁的利市开明奉献了一份气力。
济郑高铁通车后，正本能够返回原岗亭的尹航抉择了络续留正在这里，他说，自身见证了这条线途的开明，就禁不住思络续陪着它发展起来，也思将自身的专业妙技和处置体会教学给更多的年青同事。
0时30分，许诺上桥功课的调节号召下达，尹航一行人掀开安好帽上的头灯，沿着步行梯登上桥面。这一晚，他们要对大桥7.4公里的光电缆槽道、20处桥墩槽道和5处途基槽道举行雪后线途、筑设境况的全掩盖巡视检讨，还要测试桥上3套防灾筑设的目标参数。夜色如墨，星光点点，只要几盏头灯正在大桥上模糊显现，跟着每局部进取的步调，绘出一道道摇摆的光轨。
大桥上凉风刺骨，冷气逼人。供检修职员行走的步行板上再有厚厚的一层积雪，踩正在上面卓殊湿滑。大桥处正在风口地段，固然穿戴防冬衣，尹航仍然打发死后的同事们把防寒表衣裹紧少许。
行走正在离河水40多米高的桥面上，尹航一边用手电照亮道途，一边不休地指点工友们戒备脚下，戒备安好，“正在桥上走的岁月，假使连续不言语，听着下面黄河的水声，总感到脚下无根，有一种怎样也站不稳的错觉”。
10多分钟后，他们来到了今晚的第一处功课处所。这些槽道里承载着多条与行车交易亲切合系的光电缆。尹航和副工长韩炳魁彼此检讨好安好带，手握新的扎带，探出半个身子到桥表面，把扎带从光电缆槽道的底部穿过，再用专业器材拉紧。
正在几盏头灯的照明下，光电缆槽道的从新绑扎处事稳步地推动着。韩炳魁是一名95后，入途6年来，他一经参预了多条高铁线途的新线造造处事。韩炳魁说：“傍晚正在桥上干活不行看下面，越看越胆寒，干的年华长了才缓慢民俗。”
3时，尹航和同事们终结了桥槽巡检爱护处事，又再接再励地前去桥上防灾筑设终端处，对筑设电缆的阻值性格举行检测。桥上的防灾编造席卷风、雨、雪三套监测筑设，能及时监测桥面上的风量、降雨量、积雪深度等数据，尹航他们的处事，即是担保每一条数据都能确实无误地传递至后方的监测中央，为高铁列车安好运转的供应紧要按照。
“气象预告显示这两天会连续一连大风降温气象，测得的阻值数据每天都市有细幼的改变。只要实时举行检测，让数值仍旧正在规章限度内，材干确保高铁运转安好。”尹航说。
这回检测功课，他们需求对每套防灾筑设的环阻和地阻区别举行测试，因为气象严寒，仪表的表盘上纷歧会就结起了一层薄霜，尹航一边用手擦拭，一边报出数值，死后的同事负责记实着每一项数据。“任何一项数据谬误过多数有能够让列车降速运转，春运时候阻挠涓滴舛误。”尹航擦拭着结霜的检测仪说道。
春运时候，高铁列车的运转密度和载客量都大幅填补，对筑设的不乱性提出了更高央求。尹航和同事们深知，每一趟列车的安好运转都相合着万万搭客的太平出行，他们的处事不单是保护筑设平常运行，更是为春运保驾护航。
2月7日4时30分，功课项目利市终结。放眼望去，夜幕下的长清黄河铁途特大桥显得尤其魁梧宏伟。正在与调节职员确认筑设形态完全精良后，尹航和同事们驱车踏上归程。
两个幼时后，济郑高铁的第一趟归纳检测车驶过这里，新一天的春运旅途拉开序幕。尹航和同事们络续遵守岗亭，以实践行径防守着每一位搭客的太平行程，用孜孜不倦的努力付出，为春运安好扩大一份坚实的保护。
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